云南省公安厅交通警察总队高速公路交巡警支队（以下简称“高支队”），管辖昆曲、昆楚、昆玉、昆石、昆武高速公路和昆明西北绕城、东南绕城7条高速公路，总里程777.49公里。高支队交通事故对策科围绕事故多发路段、事故多发时段、防范措施等问题回应社会关切。
问：请介绍一下辖区情况。
(相关资料图)
答：辖区“五纵两绕”7条高速道路跨越4个州市、25个县（市）区。辖区内共有16个长下坡、78个隧道、378座桥梁，道路桥隧相连、坡陡弯急，具有典型的山岭重丘高速公路特点。7条高速日均车流量约为30万辆次，节假日最高达51万辆次。
问：辖区有哪些事故多发路段？
答：去年统计显示，辖区有27个事故多发路段，分别是杭瑞（昆曲）高速公路的沣源立交至红河加油站路段、嵩明隧道路段、梁家田特大桥路段、滴翠山弯道下坡路段、红军哨长下坡路段，沪昆高速公路的红庙服务区路段，汕昆（昆石）高速公路的小团山隧道路段、阳宗8公里长下坡路段、阳宗隧道路段、清水沟8公里长下坡路段、木渣箐9公里长下坡路段，广昆高速公路的蓑衣山6公里长下坡路段，昆磨（昆玉）高速公路的昆明南收费站路段、刺桐关长下坡路段，杭瑞（昆楚）高速公路的碧鸡关至昆明西路段、螳螂川大桥至安宁西路段、大红田7公里长下坡路段、彩云7公里长下坡路段、孔家庄5公里长下坡路段，京昆（昆武）高速公路的沙朗7公里长下坡路段、罗免7公里长下坡路段、武定6公里长下坡路段，安晋高速的和平村立交桥至中新收费站路段，昆明西北绕城高速公路的团结立交至乌龟山立交路段、团结隧道至明朗立交路段，昆明东南绕城高速公路的帽天山隧道群14公里长下坡路段、大风垭口14公里长下坡路段。
问：这些路段有什么特点？
答：多为连续长下坡路段，且为连续弯道、隧道、桥梁等相连，行经这些路段，稍不留神就会发生追尾、刮擦、碰撞甚至翻覆。特别是超载货车，容易失控造成连环相撞等交通事故。此外，临近主城区的出入口、收费站，因车流密集，跟车距离过近或变道频繁，极易发生追尾、剐蹭事故。行驶进入高速公路的隧道、服务区，如果跟车距离过近、车辆违法变更车道、进入隧道视线环境变化，也极易引发事故。
问：哪些时段事故多发？
答：从交通事故发生的时间分布看，适用于一般程序处理的交通事故，多发于6：00—8：00、15：00—18：00、21：00—次日1：00三个时段；适用于简易程序处理的交通事故多发于8：00—20：00，占事故总数的81.21%，其中14：00—17：00更加突出，占事故总数的32.93%。一周当中，适用于简易程序处理的交通事故，周末相对高发，其中周五至周日事故总数占比48.9%。
问：引发事故的原因或驾驶行为有哪些？
答：造成人员伤亡的事故原因主要为：行人违法进入高速公路、酒驾醉驾、疲劳驾驶、超速行驶、货运车辆超载以及驾驶人分心驾驶等交通违法行为，其中行人违法进入高速公路、酒驾醉驾所引发的事故较为突出。财产损失事故的原因主要为：未按规定与前车保持必要的安全距离、不按规定变更车道和驾驶人操作不当等交通违法行为。
问：行经事故多发路段，驾驶人需要注意什么？
答：出行前，要了解天气和道路状况、提前规划出行路线、保证身体状况良好、尽量避开出行高峰、提前检查车辆的安全技术状况等。
行驶中，要谨慎驾驶、不超速，避免连续长时间、长距离驾驶，保证不疲劳驾驶。行经长下坡路段，请控制车速，与前车保持距离；行经隧道路段，请注意观察道路提示标牌，进入隧道要提前开启大灯，控制车速，保持跟车距离；行经高速出入口和收费站，请提前观察，不要随意变道、临时并道。
遇雨雪雾等恶劣气候条件，请降低车速，与前车保持安全距离，遇到情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，防止车辆侧滑发生危险；遇到事故或故障，请将车辆靠边，开启危险报警闪光灯，并在车后方150米以外设置三角警告标志牌，驾乘人员转移至路外安全地带，要牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警！（都市时报全媒体记者王丹丹通讯员朱子桢）