与进口车相比,国产之后的车型在售价上无疑会更便宜,毕竟少了关税与成本的控制,以及对部分配置的阉割,使得它们在性价比上大大提升,而这在豪车上体现得尤为明显。譬如鲜少有人涉及的豪华中大型SUV市场,宝马就已经在去年率先国产了X5。
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宝马X5(进口)最低售价:69.99万起图片参数配置询底价懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车3.68万起 | 1038辆可以说,相比起奔驰GLE与奥迪Q7,宝马X5(图片|配置|询价)的关注度要大得多,因为这台车彻底打乱了BBA在中大型SUV市场中的格局。而在此之前,BBA的国产车型从未涉及到中大型SUV领域,所以说那时候若是想要买一台宝马X5,落地一般都得要七、八十万,对比之下,国产后的X5在性价比上无疑更强。
然而,或许因为自己是“第一个吃螃蟹的人”,宝马的骚操作也不少。先不说国产后的起售价超过了60万,比降价之后的进口宝马X5便宜不了多少,更重要的是各地经销商加价好几万的情况也广被消费者诟病,导致该车的口碑受到了影响,在4月份上市的时候,该车的上险量仅仅只有138辆,连进口宝马都不如。
那一年过去了,宝马X5的日子过得怎么样了呢?让人意外的是,与网上的谩骂不同,国产宝马X5取得的实际成绩其实是越来越好的。以2023年的数据来看,在1-4月份,国产宝马X5的累计销量达到了30880辆,也就是说月均销量也已经超过了7000辆,这对于一台售价超60万的中大型SUV而言,绝对是一款现象级的车型。上市时还在被疯狂吐槽的宝马X5,凭什么还能够卖得这么好?
事实上,了解车市情况的话,就会知道宝马X5直到现在也没什么优惠。不过,和此前动辄就加价好几万的情况相比,国产宝马X5也没了以前的硬气,全国各地的一些宝马4S店也开始了用指导价销售。不过,这里的指导价并没有包含其他的选装消费,这意味着要想落地的话还是会多花一些钱,但毕竟是豪车嘛,还是像宝马这样极有知名度的品牌,想干干净净的只提裸车还是很难的。
与此同时,国产宝马X5也并非是一无是处。比如在动力上,国产X5虽然确实要弱一些,但它好歹还是搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,前者最大功率245马力,峰值扭矩为400牛·米,后者最大功率333马力,峰值扭矩为450牛·米,这与进口版本的数据相差并不大。
而为了能够迎合国内消费者的审美,国产宝马X5还专门对尺寸进行了拉长,这无疑也戳中了不少有钱人的痛点。具体来看,国产宝马X5的轴距相比起进口车型多出了130mm,达到了3150mm,完全能够满足有钱人对于大空间的追求。作为对比,同级别中奔驰GLE和奥迪Q7的轴距都没超过3000mm,至于国产奥迪Q6,在轴距上也只有2980mm,根本就不是国产宝马X5的对手。
宝马X5(进口)最低售价:69.99万起图片参数配置询底价懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车3.68万起 | 1038辆除此之外,进口版宝马X5本来就是这个市场中的王者,即便是以前没有国产,但它的销量都要远远高于奔驰GLE与奥迪Q7,在口碑方面已经做得相当到位。更别提在有钱人眼中,宝马本身就是一线豪华品牌,在国内几乎是无人不知无人不晓,所以就算它国产之后基本没优惠,但愿意买标的还是大有人在,毕竟都卖到60万级别的车型了,这些有钱人也不差这点钱了。
写在最后
在消费升级的时代,国内确实从不缺乏有钱人,这或许也是宝马X5售价高达60万元起,也仍旧有着非常优异的销量表现。不过,宝马X5的国产对于国内豪华中大型SUV市场是一次沉重打击,而看着这种盛况,不晓得奔驰和奥迪有没有心动呢?
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